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がんも RSR Best☆i C&K N-WGNJH1 BICKH410M RSR N-WGN JH1 車高調。RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) (マウントレス。RSR RS-R Best-i C&K車高調 ワゴンRスマイル MX91S/FF R3/9。RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。恐らく取扱説明書も残ってます。それ以外は写っているものが全てになります。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。w447RHD v220d 新型vクラス 乗り心地改善4点セット。イエローハットオリジナル車高調 High performance street。30プリウス ブリッツ車高調。車高調・サスペンションキット4本セット(インテグラTYPE-R (DC5))。パーフェクトダンパー 7g 90系 ノア ヴォクシー 2WD。RS-R Best-i Coilover Suspension Set Standard Spring Rate - ZNE14G。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。jb23 jb64 トラクションリンク。トヨタ プリウス30(ZVW30)用 車高調セット。忘れなければ付けておきます。ペス【TEIN】RX1 車高調。クライスラー300 LX36 車高調。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。【最終値下げ】RS-Rスーパーダウンサス(50プリウス)。超美品!10セルシオ純正エアサス4本。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。ビルシュタイン:HKS関西(三菱アイ・HA1W用サスペンション一式)。SUBARUレヴォーグVM4 VMG純正ビルシュタインサスペンション。購入日時:2025/2/9購入経路:メーカーより直接販売使用期間:11ヶ月23日総使用距離:8134km使用過程0km 推奨車高にて取付    (減衰力は前後とも18)88km アライメント調整100km 後ダウン量増加202km キャンバーボルト取付262km アライメント調整1002km サイドスリップ調整1780km 前後ダウン量増加3605km 調整式スタビリンク取付6129km 前ダウン量増加6280km リアバネ4kへ交換6289km 車高調減衰フルハード7720km リアバネ吊るしへ戻す。送料無料。皿抜き7725km リアバネ皿戻し8134km 車高調取り外し環境:カーポート下保管。ID63 326パワー チャラバネ H160 18K 18キロ スプリング バネ。雨天時走行有。積雪時走行無。未使用 200系 ハイエーススーパーGL 8型 純正ショック。主に近畿圏を走行しておりました。洗車の度に足回りは水洗いしていました。【値下げ】KW DDC PLUG&PLAY 車高調キット【 1-2ser】。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。状態:素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。200系ハイエース4WD用 KYB カヤバEXtageエクステージ 1台分 新品。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。JKラングラービルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー 前後セット。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調
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