HOT ! FL1/FK7 シビック タナベ ダウンサススプリング GTFUNTORIDE tnb-gtfuntoride.jpg

tnb-gtfuntoride.jpg。TANABE（タナベ） TANABE GT FUNTORIDE SPRING ホンダ シビック FL1用。TANABE（タナベ） カスタムスプリング GT FUNTORIDE SPRING 品番:FK7FK。FL1/FK7型シビック タナベ ダウンサススプリング GT FUNTORIDE TANABE カスタムスプリング ジーティー ファントライド スプリング ホンダ シビック HONDA CIVIC開封済みですが未使用です。シビック FL1 ダウンサス フロント左右セット タナベ GTファントライド。品番：FK7FKエンジン型式：L15C車種：シビック車両型式：FL1/FK7車高ダウン量：F/R 20-30/20-30バネレート：F/R 3.1/3.3(データはEX)(ノーマルレート：F/R 2.7/2.8)【へたり永久保証】社内測定基準より５ｍｍ以上のへたりが見られた場合交換。トヨタ 30系 アルファード ヴェルファイア 純正 サスペンション。※詳しくはHPをご覧下さい。R　　　テイン車高調 フレックスZ AWS210 GRS200 クラウン。【冷間成形】鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造。MILD 車高調 フルセット 1台分 サスペンション 調整式 中古。踏ん張りがきくのに、硬く感じなくしなやかなフィーリングのスプリング。ジン様DスポモーションコントロールビームF、Rヒューズ移設BOX３点セット。タナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力。クラウン　フロント、リア、トーコンアームセット　クラウン　マークX。ファントライドスプリングの切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証。BLITZ(ブリッツ) 車高調 86/BRZ ZN6 DAMPER ZZ-R。【冷間成形】徹底的に不純物を排除した高純度＆超高強度鋼材を採用。インプレッサ WRX STI GRB 前期 Eibach アイバッハ ダウンサス。スプリングに使用する線材は、高周波誘導加熱処理が施された特殊なバネ材。51乗り ホンダ アクティバン 3枚リーフ 逆組 ローダウン 中古部品。さらにこの鋼材の特性を生かし切る設計・製法で2,100N/㎟もの引張強度を実現。JB23 ジムニー　フロントアーム 2本セット。これは一般的な製法では簡単に真似できない数値であり、しなやかな強靭さはスーパーGTをはじめとしたレースの世界でも大活躍。30プリウス用 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R サスペンションキット。【バネ素材】・Wショットピーニングコイリングされた鋼材は表面に応力が加わり、線材時に比べ金属疲労しやすくなっている。【ヨシさん専用】データシステム エアサスコントローラー ASC683L。ショットピーニングはスプリングに粒状の鋼球を高速・高圧で打ち付けて、表面を鍛造化させ、耐疲労性を高める技術のこと。Largus ラルグス 車高調 70 カムリ ES プリウス カローラキャンバー。表面処理を大・小の鋼球で2段階に行うことで、疲労強度をさらに倍増。20クラウン アスリート 前期 事故車 車高調。群を抜く耐ヘタリ性能を実現させています。ARC オートリファイン フロントスタビライザー レガシィ(BP.BL)。・ショットピーニングサビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上。BNレガシィ RS-R ダウンサスTi2000。箱に直接配達用のラベルを貼りますので、箱はおまけ程度にお考えください。RSR 車高調 Best☆I Active 車高調一式。ご検討よろしくお願いします。玄武　genb ローダウン　ブロック　2インチ　ハイエース200系にて使用。